És egy spanyol könyvtár

Merthogy ott is nézelődtem persze, mert szakmai ártalom vagy mi. Salamanca, városi könyvtár.


(Az udvar.)


(A bejárat.)


(Az olvasó.)

Ennél beljebb egészségügyi okokból nem mentem, és utóbbi képet is csak suttyomban csináltam, mintegy mellékesen. Arra viszont volt energiám, hogy nagyon irigyeljem spanyol kollégáinkat…

Pár újabb kép


(Salamancában is vannak beteg dolgok…)


(Meg spontán Maseratik. Nem a kép a jó, hanem az autó.)


(A Sevilla-i Alcazar. És hol van ez még az Alhambrához képest…)


(Málagában ha buli van, akkor nagy buli van. Erre készül kicsi…)


(…és nagy. Csak a kor nem számít.)


(Hogy a végén aztán több tízezer ember egy helyen érezze jól magát. Mintha leromboltak volna egy várost, a helyére aszfaltot öntöttek volna, és azon felépítettek volna több száz óriássátrat. Nagyon nem egyszerű.)


(A granadai Alhambrához képest pedig az Ezeregyéjszaka egy eléggé ócska Garfield.)


(Kisautó nagy hegyek közt. Sierra Nevada 2000+ méter magasan. Még volt tovább is.)


(Szóval finom volt az egész. Adiós.)

Jaésigen: a képeket köszönöm Alinkának és Krisztinek. Én személy szerint voltam olyan lúzer, hogy elhagyjak egy nagyon drága gépet, amit természetesen a lehető legrövidebb határidővel kellett pótolni. Így én voltam a magas, fényképezőgép nélküli fehér ember. (Igazából barnás, és néha én is megkaparintottam valamelyik gépet.)

Újra itthon

Kedden sikeresen landultunk a 16 napos nagy kalandból, de persze a magyarok még itthon is jól alánk tettek, mert ki hallott olyat, hogy a spanyolból érkező csomagokat a londoniak között adják ki, több mint fél órás késéssel? Nos, én már igen.

Pár szóval összefoglalva a Gerona – Barcelona – Madrid – Avila – Madrid – Segovia – Madrid – Salamanca – Madrid – Toledo – Madrid – Córdoba – Sevilla – Jerez – Málaga – Granada – Córdoba – Madrid – Valencia – Barcelona utat (csak azért írtam le, hogy érzékeltessem, milyen idétlen a spanyol vasúti rendszer): aki az Ibér-félszigetre készül, az mindenekelőtt meleg cuccot vigyen, mert ott aztán a Keleti-méretű pályaudvartól kezdve a CaféCafé WC-jéig mindent masszív 21-22 fokon tartanak, még reggel 7kor is, amikor a külső hőmérséklet sem sokkal több. Aztán, jól gondolja meg az ember, hogy hol óhajt enni egy bárban/étteremben, mert pl. Madridban és Barcelonában hajlamosak plusz (min.) 10%-ot felszámolni a helységen kívüli (értsd: terasz) étkezésért. A legjobb reggeli a Café con leche con croissant, az andalúzoknál a pöszeség kész előny, és a világ egyik legjobb közlekedési eszköze a robogó. Legalábbis 10 spanyolból 9 ezt mondja. Ebből kifolyólag én is komolyan elgondolkoztam, melyik az olcsóbb, a bérlet vagy a benzin, és úgy néz ki eddig, hogy az utóbbi… Na de majd meglátjuk. Ja és igen: vettünk 8 napos InterRailt, amiből 2, azaz kettő napot írtak be. A nyolcból, amit végigutaztunk. Ennyi erővel egy három napos jeggyel elutazgathattunk volna egy hónapig… Ennyit spanyolról.

Güell park(Güell-park, Barcelona, utolsó – fáradtdeboldog – nap)

Ami pedig a hazait illeti: hétvégén költözik a Klog.hu valószínűleg, mégpedig új szerverre, új rendszerbe. Szeptemberben pedig lesz konferencia az ELTE-n, ahol a könyvtár2.0 lesz a főszereplő, méghozzá a Klog nagybani hozzájárulásával. Ezért kérek minden klogost, hogy gondoljanak utána, mit is tudnának mondani ők a témában, és keressenek meg. (Gica, gyertek ti is!!!) Bármilyen ötlet, téma jó, ebben a témában minden klogger kompetens, az is jó, ha egy szervezet (mondjuk KTE) nevében beszél valaki, hogy akkor most hogy és miért is pontosan ;) Szóval, kérlek, keressetek meg!

Ezenkívül pedig hát minden újra van, online/élő support, ötletbörze stb. Juhé. Címeket tetszenek tudni.

Ui: és a kocsibérlés nagggggggyon jó dolog. Kiskirály (zsírúj Peugeot 207, dízel) nem a teljesítményéről híres, de nagyon megszerettük az egy hét alatt. Simán teljesítettünk vele 1300 km-t, benne 4 órás éjszakai száguldást, túrautat a Sierra Nevadába 2000 méter fölé, kempingezést, vége- és beláthatatlan kanyargást Córdoba és Sevilla másfél méter széles sikátoraiban, és az egész napos hajtást Malagától Granadáig, hogy odaérjünk időben az Alhambrához. Jó verda, és még szép is, nem érdekel, mit ír róla a Totalcar.