Budapest Link Bar

Jön a BKV új honlapja, ami kicsit tetszik, kicsit nem, lényeg hogy lesz, meg új, meg olcsóbb.

Ami érdekesebb, hogy a fejlécben vagy helyette megjelent az a csík, ami a minisztériumoknál, magyarország.hu-n az OKM honlapján is, mégpedig a budapesti helyi hivatalok, intézmények, szolgáltatások oldalival. Csekkoltam, ott az FSZEK, de a jelek szerint őket még nem vette elő a demszkytitkárnője, hogy tessék kirakni a dobozt (tudom, nyilván nem a demszkytitkárnője, nyilván hivatalos formában, nyilván nem az FSZEK fogja eldönteni, hogy mikor, hogy).

bpfejlec2

Igazából csak annyiban érdekes az egész, hogy milyen jó ötlet, és hogy a könyvtárak ilyet miért nem. A könyvtár.info simán csinálhatna egy ilyen vidzsetet. Andris?

Találkozzunk a B1-es első kijáratánál

A 7. kerületben egyre jobb hely. Kezdjük az előző bejegyzésben említett listával, aztán folytassuk az “ingyen” közwifivel, és fejezzük be a nagy rakás bringaparkolóval az utcákon. (És még meg lehetne említeni a pár éve kirakott külön csikkes dobozokat, amikhez jelenleg nem elég felnőtt a társadalom, legalábbis képtelen megéretni, hogy a papírzsepi, cigisdoboz, sörösüveg(!) elhelyezése szempontjából  nem igazán szerencsés választás, meg azért néha üríthetnék is őket…)

De szerencsére ezzel nem fújt ki a lendület. Random nyugat-európai városhoz hasonlóan januártól hivatalosan is be lehet hajtani biciklivel az egyirányú utcákba szemből, lesznek nagy és figyelemfelkeltő útburkolati jelek (én speciel nem csak ezt, de mindent rávésnék az aszfaltra: naaagy stopok és macisajtok, pirossal kiemelt gyalogátkelők, sárga sráfok a kereszteződésben… hihetetlenül hangzik, de ezek nélkül mintha nem lennének szabályok), előretolt bringás dokkok kialakítása, felvezetősávval – az RTL híreken van vastagon az anyag.

Ráadásul ezt 7 (mindjárt csak 6) év múlva akár egyenesen a bringasztrádáról lehajtva tehetjük meg, már ha bejön a budapesti polgármesterek (na jó, Erzsébetváros, Zugló és Óbuda) kezdeményezésére a biciklis sztrádahálózat.

Kép a Kerékagyról lopva
Kép a Kolbászból kerítést! stúdió lapjáról lopva

Egyébként az egészért a Kolbászból kerítést! stúdió is felelős, akinek már említettem a nyuszis-cicás lakatolóit, és nekik köszönhetjük a 7keres bringatárolókat és tájékoztatókat is (amiknek az elhelyezése azért sok esetben nagyon nincs átgondolva, és valami tető sem ártana föléjük, egyébként nagyon rendben vannak).

Már csak azt kéne elmagyarázni a bringás hölgyeknek/uraknak, hogy baromira nem szerencsés éjjel kivilágítatlanul sötét mellékutcában tekeregni. Mert akkor esetleg jön Dani autóval, és majdnem átmegy rajtuk, ami gondolom nem hiányzik nekik sem, mert nekem biztos hogy hátamra púp.

Ahhoz képest, hogy pár éve mekkora szenvedés ment az egész biciklis téma körül, nagyon be lett indulva a gépezet. Szerintetek a gazdasági válság vagy csak szimplán fejlődési folyamat okán tartunk itt?

Budapest szeret téged. Meg a bringádat is. De leginkább téged a bringádon. (Csúnya plágium.)

via Kerékagy

Voltunk Rakparkon [fotók]

Meg fényképeztem is. Igaz, amióta egyre több fotós blogot olvasok, arányosan egyre kevesebb kevesebb kedvem van megnyomni a gombot. Maradék önbizalmamat összegyűjtve, íme a fotók:

Egyébként nagyon tetszik, hogy ennyi civil csak úgy eljött kicsit szórakozni. Azon gondolkoztam közben, hogy vajon 10 évvel ezelőtt hányan lettek volna (akkor még elég kicsi voltam ahhoz, hogy ilyen jellegű adatokra ne emlékezzek), és 10 év múlva hányan lesznek. Én a 20-200-2000 arányra tippelnék. És ez jó hír nekünk, akár állampolgári, akár könyvtárosi szempontból (utóbbit nem szeretném most fejtegetni, remélem egyértelmű anélkül is).

Mobil könyvtáros

barcelonai biciklikA Belvárosban, közelebbről a 7. kerületben lakom. Nem budapestieknek csak annyit, hogy bár nagyon jól hangzik, de úgy általában az emberi lét szempontjából egy kisebb pokol. Legjobb még vasárnap reggel 7-kor, amikor szó szerint nincs ember az utcán.

De sajnos nem csak vasárnap reggelek vannak (hú, pedig…), így olyankor is ki kell mozdulni, amikor rajtam kívül sok másik ember van még a szabadban. Suliba viszonylag egyszerűen, 5 perc alatt bentvagyok gyalog (ha nagyon ráérek), de a meló már érdekesebb. Ha sietek, akkor két, esetleg három busz, meg egy metró, de lehet kombinálni villamossal is. Időben olyan 50-70 perc, időjárástól, forgalomtól, buszvezetőtől függően (hú, de nem szeretem a 158-as sofőrjeit…).

Viszont az Úr adta vala nékünk Karl Drais-t, és általa a bicikli (bringa, kerékpár, drótszamár, bicaj, bicó, bicigli – OMG) ősét, és látta, hogy ez jó. És hát látom én is, munkába legfeljebb fél óra alatt fentvagyok a Zugligetben (eddig a rekord 21-22 perc volt azt hiszem) – sajna zuhany nincs, pedig az nem lenne rossz. (BTW van olyan könyvtár, ahol a kétkerekű kollégák egy gyors zuhannyal kezdhetik a napot?) A bökkenő az, hogy nekem épp nincs saját bringám (nem lett semmi a tervezgetésből), így általában testvéreim gépét nyúzom (aminek aztán meg is van az eredménye, 1-jén pl. valami aljas defektet kaptam az Árpád-hídnál, de az még rejtély, hogyan). Viszont minek venni, ha lehet bérelni, ugye? Nem nekem jut(na) először az eszembe, hogy a public transport fedőnevű izébe simán beleférhetne a bringa is (elég csak Ausztriáig kimenni, de valahol egész Nyugat-Európa erről szól) – most épp eszpee írt a Lyon-i rendszerről, és mit mondjak, elbűvölő. Én ilyet Barcelonában láttam (ld. illusztrációink) – ott bicing-nek hívják, már ott rácsorogtam, de ilyen részletes esetleírással most találkozom először.

bicing

Ő linkelte azt az indexes cikket is, ami elkerülte eddig a figyelmemet, de ennek alapján feladtam eddigi ellenérzéseimet MSZP-s polgármesterünk, Hunvald György iránt. Arról van szó ugyanis, hogy a Hajtás Pajtás kiharcolt magának 2, azaz kettő darab parkolóhelyet, ahol egy tárolót helyezett el 25, azaz huszönt darab bicikli számára. Miután félévig koptatták a hivatalokat (és a pénztárcájukat), a 7. kerületi vezetés úgy döntött, ez jó ötlet, és 54 helyet jelölt ki biciklitároláshoz (figyeldoda: 5 darab millásba került nekik – zsebpénz, ugye kedves miniszterelnök bácsi?), valamint szóltak a szomszédos kerületek (5., 6., 8.) vezetőinek is, hogy jó lenne ha. Meg úgy az egész városnak, hogy üdvözlendő lenne egy biciklikölcsönző-bérlő rendszer.

(Az meg a zárójeles rész, hogy az egész kerületet lefedő wifit akartak csinálni a lakosságnak, csak a háztetőre antennákat megtiltó törvény nem engedte nekik. Nohát, mik vannak. Bár azon vicces lenne elgondolkozni, hogy mi lett volna, hogyha ez is, meg az interNEtadó is megvalósul.)

És akkor nincs többet már-hajnalban-köcsög-vagyok BKV ellenőr, egyik kézzel szórólapot osztogató, másikkal cigit tarháló Moszkva téri csöves, nyomasztó tömeg, csak menetszéltől széles vigyor és csuromvizes póló. Na meg feszes fenék, állítólag már a férfiaknál is számít.

Ráadásul egy hétköznapi bölcsész könyvtárkör (OSZK, OIK, ELTE EK, ELTE BTK, FSZEK, kis FSZEK 1-2-3-4-…) is csupa vidámság és könnyed kacaj lenne, hiszen a bringa háztól házig visz, és még a könyveket is rá lehet rakni. (Vigyázat: az OSZK látogatásánál a mosoly enyhén torzulhat hegynek fölfelé, ami az arra járó olasz turistákat nevetésre és hangos “Bravo, bravo” kiabálásra késztetheti.)

őrnyúlÉs itt jön a kívánságlista: ha én könyvtárigazgató lennék, azonnal elkezdenék tárgyalni az önkormányzat(okk)al, hogy nekem kellene az a pár parkolóhely a bejárat előtt, és rakok oda bringtárolót. (Ami az FSZEK előtt van, az finoman szólva kevés, az OSZK-s sztorimat meg egyszer majdnem leírtam, a lényeg az, hogy bringatároló hiánya miatt egy önbíráskodó biztonsági leeresztette a kerekemet, majd hibásként el lettem küldve a sunyiba. Na. Ezt aztán nem raktam ki, de most megint felhúztam magamat.) Vannak gyönyörű dizájnosak is (nem reklámozni akarok, tényleg azok – nekem a nyuszis tetszik nagyon), szerintem csak elhatározás kérdése. Amilyen menő dolog, tutira van rá EU-s pályázat is.

Ezen kívül pedig valamilyen formában támogatnám, hogy a munkatársaim biciklit használjanak (ezt meg kinek-kinek a fantáziájára bízom). És a szexis könyvtároskisasszony ikonja kiegészül egy rózsaszín csilivili bicajjal, és a hozzá kapcsolódó erotikus képzetekkel.

Végül pedig ajánlónak egy (igaz női, na, nekem is lehetnek elhajlásaim) bringásblog Koppenhágából, a világ bicikli-fővárosából, gyönyörű gépekkel. És szeretnék utalni arra bizonyos japán filmhíradó-részletre, amitől még mindig szedem össze az államat a padlón (15 méter, atyaég…).